魔都，鯤鵬飛機廠。
程老滿臉興奮：“秦總，我們的鯤鵬本質(zhì)上是軍用運輸機，并不適合改成民航客機，所以，我們要造客機的話，還是需要另起爐灶，重新開始設(shè)計，好在我們這里有大批的老毛子工程師，設(shè)計力量還是足夠的。”
軍用運輸機，把內(nèi)部改成座椅，不就是民航客機嗎？
這還真不行，還有其他很多問題，導(dǎo)致使用不方便。
比如說，軍用飛機，為了降低對跑道的依賴程度，一般都會使用上單翼，機翼在機身頂部，這樣發(fā)動機距離地面比較高，就算跑道上有雜物，也不容易吸到發(fā)動機里面去。
而民航客機的跑道，肯定沒雜物啊，為了方便保養(yǎng)，一般都會把機翼設(shè)計成下單翼，這樣發(fā)動機距離地面很低，甚至不踩梯子，地勤就能伸手夠著，方便保養(yǎng)。
對于大型航空公司來說，絕對不會購買軍用運輸機改裝的民航客機。
反面典型就是運七，曾經(jīng)有一段時間，上級施加壓力，讓國內(nèi)民航買了一批運七，投入運營沒多久，直接就淘汰了，寧可扔著也不飛，因為飛了會賠錢！
客機，還是需要專門研發(fā)的，好在現(xiàn)在鯤鵬飛機廠人才濟濟，有原本的運十研發(fā)人員，有安東諾夫設(shè)計局的工程師，甚至還有一批大毛人，這些人才加在一起，不搞設(shè)計，那才是浪費。
以前是缺錢，又不好意思總是和集團申請，現(xiàn)在，運二十銷售不錯，只靠運二十的利潤，也能支持他們研發(fā)全新的飛機了，所以，這個國產(chǎn)大客機項目，終于要開始了！
“嗯，咱們鯤鵬飛機廠大膽干，集團給你們當后盾！”
說實話，秦川不是很懂大客機，所以，也不想過多干涉，大家伙既然有想法，那就大膽去做好了，自己不能胡亂指揮。
“秦總，您得給咱們拿主意，畢竟，咱們是打算造大客機了，但是，造多大的，什么結(jié)構(gòu)，發(fā)動機布局，還是得您來決定。”
這個嘛……秦川還真不怵頭，雖然咱不懂，但是咱見識過啊，只要把后世的C919技術(shù)參數(shù)拿過來，不就行了？
“目前為止，咱們國內(nèi)掌握技術(shù)最多的，就是麥道82那種尾部發(fā)動機布局。”程老繼續(xù)介紹：“考慮到技術(shù)的繼承性……”
“不行，尾部發(fā)動機布局早就落伍了，我們搞機翼吊掛發(fā)動機布局！”
麥道最喜歡把發(fā)動機貼在機尾，這樣的好處是前面機艙內(nèi)的噪音很小，可以給乘客一個舒適的環(huán)境，而且，萬一發(fā)動機出故障，乘客也看不著，免去驚嚇的風(fēng)險。
但是，這種布局也有缺陷，比如說，發(fā)動機位置高，維護保養(yǎng)不方便。比如說，沒法布置大涵道比發(fā)動機，個頭太大了不協(xié)調(diào)。
后世，除了輕型商務(wù)客機依舊把發(fā)動機放屁股后面之外，正常的客機，都是機翼吊掛的。
至于為啥，秦川不需要懂，只要知道，既然后世的客機都這么搞，那就一定有它的優(yōu)勢！
程老點頭：“好，那我們就聽您的，接下來，就是雙發(fā)還是四發(fā)的選擇了，機身多大，載客多少，寬體還是窄體。”
“雙發(fā)，肯定是雙發(fā)，四發(fā)動機遲早被淘汰。”
曾經(jīng)的波音707，就是四發(fā)布局，那不過是因為當時發(fā)動機的推力小而已，一臺只有80千牛左右的動力，四臺才能驅(qū)動一百多噸的飛機。
再看看現(xiàn)在，單臺發(fā)動機推力兩百千牛，輕輕松松，大的還有三百，甚至四百的，一臺就相當于過去四臺！
兩臺發(fā)動機的推力和四臺一樣，但是油耗、維護保養(yǎng)費用，都會遠遠小于四臺，對于航空公司來說，成本永遠都是最看重的！所以，四臺發(fā)動機的客機慢慢就被淘汰了，除了A380這種類型的怪物，普通飛機，都是雙發(fā)。
之前還有雙發(fā)延程飛行的規(guī)定，導(dǎo)致雙發(fā)沒法跨越大洋，現(xiàn)在這些規(guī)定也沒有了，雙發(fā)就是必須的！
“至于飛機大小，飛機長度40米左右，翼展36米左右，空重做到46噸左右，最大起飛重量七八十噸，最大載客量190人，比較合適。”
大家伙你看看我，我看看你，都有一種……失望。
沒錯，就是失望！
秦總提出的這些技術(shù)標準，限定了這是一款和波音737類似的中短程干線客機，大家伙想要打造的，是一款中遠程干線客機，甚至還期待著能達到波音747的水平……
簡單來說，秦總提的要求低了！
“當年，空客剛剛崛起，搞的也是這種級別的A300，一口吃不成胖子，我們上來就造洲際客機，不太合適。”秦川知道大家伙在想什么，開口解釋道。
“秦總，我們有信心！”一名工程師開口：“現(xiàn)在的運二十，就是一款最大起飛重量一百五十噸級的運輸機，我們完全可以按照這款運輸機為標準，打造一款最大起飛重量一百五十噸，甚至是兩百噸的大客機！”
“沒錯，秦總，我們來陽集團，要么不做，要做就是做世界第一！”
“那也得腳踏實地！”秦川看向這些家伙：“我們上來就造這種級別的，那就得跑洲際航線，你們覺得，外國人敢坐嗎？”
上來搞中短程客機，主要滿足國內(nèi)市場，在國內(nèi)多年運營，積累下來口碑，這樣才能慢慢發(fā)展壯大，上來就往國外飛，老外肯定不敢坐，還可能會有各種陰謀算計，而且，還有一個適航證的大問題沒解決呢。
“嗯，秦總說得對，一口吃不成胖子，我們必須得腳踏實地，才能上天，畢竟，客機和運輸機不一樣！”程老點頭：“我們按照秦總的要求來！”
“各位，我理解你們的心情，以后，我們肯定要造更大的客機，但是，不積跬步無以至千里，我們這第一款客機，必須要打出名聲去！讓客戶都知道，我們來陽集團的客機是最先進的，是否先進，不是看大小，是看技術(shù)指標！”
程老點頭：“秦總說得對！”