隱身機最大的劣勢，就是因為彈艙內(nèi)置，導(dǎo)致掛載有限，F(xiàn)-35這種美國佬嘴里最先進的飛機，也只能掛載兩枚炸彈而已，左右彈艙就已經(jīng)被拓展到了極限。
眼前的這款飛機，彈艙是整體的，沒有左右分開，靈活性大大提升。
孫工一邊介紹，一邊還對比F-35，充分說明這款飛機的優(yōu)勢。
“推力矢量功能也在我們的考慮范圍之內(nèi)，這需要國內(nèi)發(fā)動機部門的努力，總之，我們實行的是飛火推一體化操作，等到以后推力矢量功能成熟，我們就可以將這種功能用在我們的飛機上，進一步提升飛機的機動性……”
孫工從前面一直介紹到了后面，到了尾噴管，就算是介紹完了。
“各位，我已經(jīng)介紹完了，如果各位有什么疑問，我會現(xiàn)場作答?！?/p>
這才是最關(guān)鍵的，因為不知道客戶會提出什么刁鉆古怪的問題來，而己方萬一回答不上來，那就……
“這款飛機考慮了陸基和艦載，那還會有垂直起降的改款嗎？”馬吉德開口。
美國佬的JSF，那可是一機三型的，空軍，海軍，海軍陸戰(zhàn)隊都能用，陸基，艦載，彈射起飛和垂直起降都有，可以滿足所有客戶的使用。
現(xiàn)在，眼前的這款飛機，有這種功能嗎？
“我們認(rèn)為，垂直起降沒有意義?！睂O工如此介紹：“我們仔細(xì)分析過美國的F-35，說的是一機三型，但是實際上，垂直起降的型號，和其他兩種有很大不同，在垂直起降階段，會造成大量的燃料消耗，而美軍又要求這種型號有足夠的航程，所以，它就顯得更加臃腫。”
一機三型，是為了提升后勤的通用程度，從而降低后勤維護費用，但是實際上，F(xiàn)-35B和F-35A、C，有大量的零件都是不通用的，因為尺寸壓根就不一樣！
“各位，我這里還有一幅投影圖，是用來比較三種型號的，各位可以看到，F(xiàn)-35B明顯會更粗……”
屏幕上出現(xiàn)了側(cè)視圖，果然，其中一個更加臃腫。
“而且，美國的F-35B，主要是給海軍陸戰(zhàn)隊使用的，他們之前就操作海鷂，對垂直起降戰(zhàn)斗機有各種使用經(jīng)驗，而我們尊貴的客戶，從來就沒有操作過海鷂，這種飛機和其他飛機的操作完全不同，貿(mào)然使用，初期會有很高的摔機率……”
這些都是次要的，關(guān)鍵的還是沒有相關(guān)技術(shù)！
美國佬搞垂直起降飛機，用的是傳動軸，把后面主發(fā)動機的動力傳輸給前面的升力風(fēng)扇上，傳遞一萬多馬力的傳動軸，可不是那么容易造出來的。
而且，這還不是關(guān)鍵，其中還得有離合器，隨時可靠地結(jié)合和分開動力！
全世界，估計也只有美國佬的材料能達標(biāo)，東方在這個領(lǐng)域里，還有很長的路要走。
既然沒有這些技術(shù)，那還搞什么垂直起降！
至于另一點，則是北方所設(shè)計的方案，用的是兩臺發(fā)動機，這兩臺發(fā)動機怎么驅(qū)動前面的升力風(fēng)扇？并機嗎？還是搞兩個升力風(fēng)扇？不管怎么搞，都是非常復(fù)雜的。
所以，干脆就不搞了，只要說這個方案雞肋就可以了。
臺上，秦川也露出了一個欣賞的笑容，前些年，秦川去大毛那邊的雅克夫列夫設(shè)計局，曾經(jīng)忽悠過垂直起降戰(zhàn)斗機項目，把升力風(fēng)扇這些方案說過，不過，當(dāng)時他也是醉翁之意不在酒，在意的是上面的R-79發(fā)動機。
弄到手之后，研發(fā)己方的渦扇二十技術(shù)，至于什么升力風(fēng)扇，早就給放到一邊去了！
現(xiàn)在，東方也沒啥技術(shù)儲備，所以，必須得貶低，說垂直起降不靠譜！
馬吉德點頭：“那么，貴方嘴里說的新渦扇發(fā)動機呢？”
“只要貴方能相中我們的方案，我們國內(nèi)的相關(guān)部門，就會啟動新中推的研發(fā)方案，我們知道，發(fā)動機的研發(fā)周期比戰(zhàn)斗機長，所以在我們的飛機研制中，還是按照現(xiàn)有的渦扇十三來的，不過以后，等到新中推成熟，一定可以換裝的?！?/p>
說起這個來，孫工信誓旦旦：“貴方提供的研發(fā)經(jīng)費中，會有一部分撥出來，研發(fā)配套的發(fā)動機！我們一定會讓這款新殲擁有世界一流的性能！”
還不是錢的問題，只要有錢，就能啟動項目！
“而且，各位應(yīng)該知道，我們國內(nèi)還有梟龍戰(zhàn)斗機，這款飛機也在用中推，所以，請你們放心，這個新中推項目，我們一定會啟動的！”
梟龍戰(zhàn)機目前只能湊合著使用渦扇十三，這款在老毛子米格-29上使用的RD33發(fā)動機的改款，潛力已經(jīng)到頭了，最大加力推力只有八噸左右，導(dǎo)致梟龍的性能無法進一步提升，如果新中推的最大加力推力能達到10.5噸，梟龍也會有脫胎換骨的變化的！
這可是一發(fā)定兩型！
有錢有需求，肯定得研發(fā)。
秦川點頭：“嗯，我們來陽集團也可以配合?！?/p>
孫工松了口氣，這下穩(wěn)了。
“各位如果沒問題的話，我們繼續(xù)看第二款？”秦川提議。
這次，楊威走了上來。
“各位，我們的產(chǎn)品，是一款鴨式布局的中型戰(zhàn)機，它使用一臺大推力發(fā)動機……”
隨著投影幕上出現(xiàn)了新戰(zhàn)機的設(shè)計圖，孫工突然就放松了，611所沒把這個項目當(dāng)回事，居然把殲十拉皮就給拿出來了！
機頭進行了隱身改款，但是依舊是腹部進氣道，只不過，進氣口那里鼓起來了一個大包，這樣就將發(fā)動機的風(fēng)扇葉片給遮擋住了，但是，這種拉皮改款，肯定不如全新研發(fā)，而且，機腹進氣，就意味著前起落架沒法和機身主受力框連接，注定沒法搞艦載機，只能當(dāng)陸基戰(zhàn)斗機。
要知道，這個項目的起因，還是給狗大戶推銷航母，當(dāng)艦載機儲備！
“我們這款飛機，最大的特點就是研發(fā)費用低，我們預(yù)計，只需要五十億美元，就能完成全部研發(fā)！”
十億美元只是狗大戶承諾的首付款，實際上，整個研發(fā)過程，是預(yù)計投入一百億美元的，甚至還可以繼續(xù)追加，畢竟，F(xiàn)-35的研發(fā)預(yù)算，那可是2300億，更不用說按照美國佬的尿性，后期肯定會超支。
現(xiàn)在，611所的方案，主打省錢！
“至于時間，三年內(nèi)，這種新機就能首飛，五年內(nèi)，就可以交付！”
還省時間！