禁令根本起不到作用。
“不管怎樣，我們都必須加大對本土軟件行業的扶持力度。要不然再過幾年，我們可能就沒有自己的軟件企業了?！?/p>
其他人沉默著點頭。
他知道，這已是眼下唯一能做的補救措施，可面對龍國的技術優勢，這舉措更像杯水車薪。
“要是真到了那一步，后果太可怕了，就算我們能造出先進的設備和武器，沒有優秀的軟件控制，根本發揮不出應有的性能?！?/p>
米國人憂心忡忡地補充道。
話音剛落，
米國便緊急召集了所有軟件公司代表，著手討論如何振興本土軟件行業。
面對技術差距，這已是他們為數不多的補救方向。
與米國的焦慮截然不同，這邊正迎來新的技術突破。
“沈總，熊貓汽車研發出來了，今天測試，你要不要來看看？”劉景勝的電話突然打了過來。
“劉老，還是你們效率高！我幾點到測試場合適？”
沈琰一聽，立刻來了精神。
掛斷電話，沈琰騎上電動車，很快趕到汽車測試場。一到現場，就看到劉景勝等人正圍著一輛熊貓汽車品頭論足，顯然已等候多時。
“沈總，你來了！快過來瞧瞧！”劉景勝笑著招手。
沈琰走近后仔細打量，發現實車與設計圖幾乎沒有出入。
“沈總，我真沒想到，汽車的制造成本能壓縮到這么低！”劉景勝感慨道，
“這款車成本才一萬五千塊，按你定的兩萬五售價，絕對能讓咱們的汽車普及率再上一個大臺階?！?/p>
要知道，
現在最便宜的汽車都要六七萬以上，可那些車的質量，在劉景勝看來還不如這款熊貓汽車。
唯一的短板，就是它的續航只有一百二十公里。
若是續航能翻倍，恐怕十萬以下的車型都沒幾個能扛得住它的沖擊。
“為了讓咱們都能開上車，研發一款低價車是應該的。”沈琰笑著說，“現在能開始測試了吧？”
“當然能！”
“那咱們開始吧?！?/p>
沈琰話音剛落，就見一名司機上車。
原本停在原地的熊貓汽車，開出停車場后便迅速加速，沖向測試場地。
沈琰拿起望遠鏡，盯著在場地里狂奔的汽車。
連望遠鏡里的數據都讓他意外。
這款小車的最高時速居然能達到一百公里。
更驚喜的是操控性。
汽車在上坡、拐彎時都格外絲滑，沒有絲毫遲滯或不協調；
抓地力也十分出色，高速拐彎時完全沒有側翻的跡象。
“劉老，看著很不錯！您估計，全套測試下來得多久？”
沈琰放下望遠鏡問。
劉景勝想了想：“最多兩個月?！?/p>
“行，那咱們兩個月后正式上市?！鄙蜱f道，
“多拍些熊貓汽車的視頻，測試畫面、細節特寫都要有，讓大家多了解這款車，說不定能有個好開門紅。
這是咱們第一款新能源轎車，別看它像個玩具車，卻是正經能上路的代步車，除了充電麻煩點，其他方面都沒問題?！?/p>
劉景勝的效率果然沒讓人失望。
當天晚上，沈琰吃完飯休息時，拿起平板刷熊貓快播，就刷到了熊貓汽車的測試視頻，
底下早已擠滿了評論：
“售價兩萬五？非凡汽車集團出來說句話，這是真的嗎？我沒看錯吧?！?/p>
“這到底是玩具車還是真汽車？能上牌上路不？”
“居然有兩萬五的汽車！這是不給其他車企留活路了啊！”
“這款車也太萌了吧！我太喜歡了！就是續航才一百二十公里，有點可惜。”
“非凡汽車集團真是汽車界的泥石流！這下十萬以下的車銷量肯定要暴跌了！”
“還能定制涂裝？快上鏈接！我已經等不及了！”
評論里偶爾有吐槽續航的，但大多是期待的聲音。
沈琰見狀徹底放心。
看來這款車大概率會火，自己的初衷也算沒白費。
沈琰放心了，其他車企卻如臨大敵。
非凡機械廠這才過去一個月，就研發出了能上市的新能源車，
這速度簡直是降維打擊。
更讓人絕望的是兩萬五的售價。
別說合資廠，所有做十萬以下車型的車企，
幾乎都要被這價格逼到絕境。
全都面臨著熊貓汽車的壓力。
以前非凡機械廠主打高端市場，
還能給中低端市場留些空間。
可這次熊貓汽車一出來，恐怕整個汽車生產廠商都要坐不住了。
但這些焦慮，
沈琰暫時顧不上。
他現在的核心目標，就是推廣這款低端新能源車，
為將來的高端新能源車積累經驗。
至于其他車企的處境，并非他當前要考慮的重點。
更何況，
現在的早已不是有產品就能賣的時代。
這幾年物資越來越豐富，
消費者買東西都會貨比三家，
誰的性價比高就選誰。
非凡機械廠推出兩萬五的汽車，對普通人來說絕對是好消息。
這幾年普通工人月薪已漲到兩千左右，
一年工資就能買一輛，就算貸款，每月還款壓力也不大。
正因如此，
原本打算買十萬以下車型的消費者，現在都開始觀望，等著兩個月后熊貓汽車上市。
中國所有汽車品牌都緊盯著非凡機械廠，卻毫無辦法，非凡機械廠的技術優勢太明顯，他們短期內根本無法形成反擊。
一汽的會議室里，
氣氛早已凝重到極點：
“劉總，咱們就這么算了？非凡機械廠這也太欺人太甚了！”
“是啊劉總！他們顯然是有備而來，不然怎么能這么快推出一款新能源轎車？”
“難道咱們就只能坐以待斃嗎？”
質疑聲、焦慮聲此起彼伏，卻沒人能拿出有效的應對方案。
一氣的總經理劉永長此刻被吵的心煩意亂。
他誰不知道非凡機械廠這是明擺著欺負人？
可劉永長一點辦法都沒有。
上次他去上面找領導哭訴，最后反被罵了一頓。
雖說過去挺久了，但他再也不想經歷第二次。
也正是從那時起，一汽開始加大研發投入，想靠更先進的技術追趕。可天不遂人愿。
非凡機械廠根本不按常理出牌，不跟大家在傳統能源車領域較勁，直接跳轉到了新能源車賽道。
非凡機械廠仿佛早就知道消息，提前布局完畢。
說推出新能源車，就真的推出了，連給同行反應的時間都沒有。
“都別吵了！”劉永長猛地提高聲音，
“你們以為我不想反擊嗎？領導根本不會管這種市場競爭，說到底，還是咱們技不如人，誰讓非凡機械廠的技術實力這么雄厚？”
眾人瞬間安靜下來，劉永長又放緩語氣：
“不過，既然做不了第一，為什么不能做第二？咱們主動聯系非凡機械廠，看看能不能讓他們授權一些技術給咱們。
從現在起，咱們必須建立自己的新能源車技術體系，不然將來破產的可能就是咱們自己！”
這話點醒了所有人。
事已至此，與其抱怨，不如主動求變。
只要能從非凡機械廠拿到技術授權，就能在新能源車領域站穩腳跟，
不至于被市場淘汰。
看到大家眼神里的認同，劉永長滿意地點點頭：
“老陳，這事就交給你了。會后你就聯系非凡機械廠，只要價格不過分，咱們都能接受?！?/p>
采購部經理陳科立刻應道：“好，我馬上安排?！?/p>
這樣的場景，
幾乎同時發生在所有汽車品牌的會議室里。
大家都不傻：非凡機械廠就是攪動市場的鯰魚，
今后要是不重視研發，遲早會被淘汰。
從當天下午開始，
非凡機械廠銷售部的電話就沒停過，
全是咨詢電動車技術授權或轉讓的。
劉景勝趕緊給沈琰打了個電話：
“沈總，幾乎所有車企，包括合資品牌，都來問咱們電動車技術的授權和轉讓，你看該怎么處理？”
沈琰想了想，說道：
“除了已經申請專利、可以公開的基礎技術，核心技術咱們暫時不考慮授權。
他們要是需要，咱們可以幫他們生產零部件，但想拿核心技術，門都沒有?！?/p>
“我明白。”劉景勝附和道，
“咱們新能源車剛起步，好不容易在技術上領先一步，沒必要再拉著他們站回同一起跑線?！?/p>
“而且，咱們通過研發熊貓汽車，已經積累了不少經驗。”沈琰補充道，
“小雪現在在幫電池事業部攻關，估計近期電池技術就能有更大突破，到時候，咱們的中高端新能源車就有核心電池支撐了。
你跟團隊說下，我計劃今年年內至少推出一款 10萬到 15萬之間的新能源車?！?/p>
他頓了頓，又拋出一個好消息：
“另外，今年年內，無線輸電技術應該能實現 400到 500米的傳輸距離，且損耗小于 1%，這就能極大解決電動車的充電難題。
電池和充電這兩個核心問題都解決了，推廣新能源車的阻礙就小多了，所以必須讓大家重視起來。”
聽到這里，劉景勝才徹底明白沈琰的布局。
原來沈琰早就算好了，今年年內技術難點會逐個突破，這才果斷推出熊貓汽車試水。
非凡機械廠的汽車產業雖然已是龍頭。
但放到全球，連前十五都排不進去；
那些老牌車企有幾十年甚至上百年的積累，
有忠實的客戶群體，不是單靠技術好就能擠進去的。
既然傳統賽道難敵，不如在新能源車領域另辟蹊徑。
以非凡機械廠現在冠絕全球的技術實力，沒理由不搶占這個先機。
“行，我這就跟團隊傳達?！?/p>
劉景勝說道，“咱們已經賣了兩三年電動自行車，再加上這次熊貓汽車的經驗，研發一款 10-15萬的新能源車，把握很大。
對了，在研發這款車之前，咱們要不要再升級一款新的熊貓汽車？”
“還是類似的小型車？”沈琰問道。
“對。”劉景勝笑著說，
“市場部分析過，熊貓汽車的定位很準，將來肯定能受市場歡迎。就算電池技術突破了，咱們再出一款續航更強的熊貓車，主打 3萬以下價位，
專門滿足年輕群體，等這些年輕人將來有錢了，大概率還會買咱們其他款式的車，熊貓系列就當是培養客戶的敲門磚?！?/p>
他繼續補充：
“車子里不搞那些雜七雜八的功能，核心就是好看、耐用、容易維護。我覺得這樣的定位，肯定能吸引不少人?！?/p>
沈琰琢磨了一下，點頭同意：
“行，那就把熊貓系列保留下來。不管以后技術怎么升級，這個系列的售價必須控制在 3萬以下，成本也得壓在 2萬以內?！?/p>
“放心，我明白。”
劉景勝說道，“這款車還沒上市，廠里不少年輕人都來問過，尤其是女孩子，關注度特別高，要不是有這個反饋，我們也不會這么有信心。”
掛斷電話，
沈琰心里忍不住感慨。
前世才出現的類似車型。
沒想到被非凡汽車廠提前研發了出來。
還能得到市場認可。
看來經典之所以是經典，
就是能跨越時間得到認可。
他甚至忍不住想，要不要再借鑒一些前世的經典車型？
甩甩腦子里的雜念，沈琰重新趴在電腦前，繼續研究手頭的技術資料。
眼下，還是先把新能源車的核心技術打磨好更重要。
晚飯時，
沈琰沒看到蘇幼雪的身影，便問沈小龍：“小龍，小雪去哪了？”
“她還在實驗室，電池技術有新突破，估計今天可能不回來了?！?/p>
“你抽空跟她說，晚上記得蓋好被子，雖說實驗室有空調，但也容易著涼感冒。另外跟熊師姐他們說，別熬太晚了?！?/p>
“知道了?！?/p>
沈琰又問：“對了，廠里無線輸電技術在當前電壓下，損耗低于 1%的傳輸距離突破到多少了？”
“150米?！?/p>
聽到這個數據，沈琰暗自感嘆。
研發團隊的效率真高。
當初他本想親自參與無線輸電研發，結果一頭扎進“信天翁- 02”的材料研發里抽不開身。
現在看來，即便沒有自己，
今年年內無線輸電距離也能達到四五百米，
到時候新能源車的充電難題就能大幅緩解。
不過既然答應過要參與，總不能完全不管。