去其他廠商的展臺逛了一圈之后，陳元慶和班露又是回到了北辰汽車的展區(qū)。
北辰汽車的展區(qū)，可是圍了相當(dāng)多的人。
極其的熱鬧！
凡是來看車展的，必然會是來北辰汽車這邊停留上一番，然后再是念念不舍的離開。
各路的媒體，也是來拍照。
原因？
很簡單。
北辰汽車給上了車模。
身材婀娜，衣著性感暴露，容貌艷麗的車模！
往年申城車展上，哪有這個啊！
除了北辰汽車給用上了車模，還有一家車企也是有車模。
小日子的豐田汽車。
歷史上，也是豐田汽車在本屆車展上面用了車模，然后車模就成為了國內(nèi)車展不可或缺的一部分。
車展也是有了一點變化。
大家來車展除了看車，更為了看漂亮的車模。
那身段，那樣貌……
簡直拿捏死人了。
班露看著在車前搔首弄姿的車模，側(cè)眼看了眼看得津津有味的陳元慶，嘴角抽動了一下。
之前的時候，大家可都是沒有想到要用車模，而是陳元慶專門提出來。
并且還要求給車模準(zhǔn)備了一身性感又不低俗的衣服。
找專業(yè)的化妝師，給車模進(jìn)行化妝。
本來這些車模就只是身段頂級的好，這通過一番化妝打扮之后，樣貌也是提升了幾分。
現(xiàn)在的結(jié)果就是往那一站，就牢牢的吸引住了人們的目光。
大家全都圍在了北辰汽車的展臺，帶著相機(jī)來的人，全是在拍照。
也不知道，到底有幾個人是記者！
相機(jī)的確是挺貴，可并不意味著說普通人就買不起。
國產(chǎn)的海鷗卷片相機(jī)可是相當(dāng)不錯的，還能夠出口國外。
但在數(shù)碼相機(jī)時代，沒有跟上……
沒有跟上在一定程度上面是必然的，沒什么奇怪的。
連柯達(dá)這個膠片相機(jī)之王在數(shù)碼相機(jī)時代也沒有跟上，最終破產(chǎn)。
很有意思的一點，柯達(dá)是全世界第一家研發(fā)出數(shù)碼相機(jī)的公司。
就像是諾基亞也是早早的就研發(fā)出來了智能手機(jī)……
對于大企業(yè)來講，有很多的技術(shù)積累，在技術(shù)能力上面是很強(qiáng)的。
柯達(dá)在2004年的時候，宣布放棄膠片業(yè)務(wù)，進(jìn)軍數(shù)碼領(lǐng)域。
而在這一年，柯達(dá)開發(fā)了一種帶有觸摸屏和上網(wǎng)功能的智能手機(jī)原型機(jī)，但管理層認(rèn)為難以承擔(dān)產(chǎn)品失敗風(fēng)險，拒絕了該產(chǎn)品。
但全力押寶的數(shù)碼相機(jī)業(yè)務(wù)又是并沒有如愿的成功。
“老板，車展的風(fēng)氣被帶壞，就是從今日始！”班露心里承認(rèn)，只是畫了淡妝的自己，還真的比不上這些濃妝艷抹的車模。
但班露也不覺得這些人比自己漂亮，她見過她們素顏的樣子。
陳元慶：“風(fēng)氣本來就是壞的，和我有什么關(guān)系！古代的時候，就有香車美人了。”
人就像是彈簧，這越壓得狠，反彈得就越是厲害。
前些年，大家都是艱苦樸素。
這些年，一下子就轉(zhuǎn)變?yōu)樯莩藓蒙?/p>
能夠預(yù)見的是，明年的京城車展上面，各家汽車廠商必然會是準(zhǔn)備車模來吸引觀眾。
并且，車模在著裝上面將會越來越大膽。
而且還會向著艷俗化進(jìn)行發(fā)展。
這能吸引人！
說句實話，在車展上吸引到的人氣，到底能夠有多少轉(zhuǎn)化成為銷量呢？
這必然是得要打上一個問號的。
反正就陳元慶的感覺來講，汽車銷售還是靠平日里不斷積累的口碑。
當(dāng)然了，車展是一個很好的宣傳平臺，因為有大量的記者來。
以后，有不少的專業(yè)的汽車評論人。
這些人能夠引導(dǎo)輿論的。
普通人是沒有什么好壞分辨能力的。
想要分辨好壞，總是得要了解吧。
可了解信息的渠道對于普通人來講都沒有，只能夠是聽別人灌輸?shù)男畔ⅰ?/p>
而這些信息，都是經(jīng)過處理的，是失真的。
即使覺得某一個信息好像有點不對，但是怎么去證明其不對？
陳元慶：“無論怎么的來講，現(xiàn)在我們北辰汽車在整個車展上，是最靚的仔！”
北辰工業(yè)這邊已經(jīng)是給一些記者朋友聯(lián)系了，他們會發(fā)上一些鼓吹的文章。
宣傳這塊，一定得要是做好。
陳元慶可不希望說，自己的產(chǎn)品明明不差，可就因為宣傳沒有做好，然后被打入了劣質(zhì)的行列。
很多企業(yè)，就是不會宣傳。
明明產(chǎn)品不錯，卻銷量上不去，最終日子過得不怎么的。
“老板！”
陳元慶看著過來的李堂平：“怎么樣？”
李堂平是負(fù)責(zé)北辰工業(yè)對外零部件采購的，為北辰工業(yè)構(gòu)建起來了一個完善的國內(nèi)外零部件供應(yīng)體系。
“今年車展上面來了不少家國外汽車零部件生產(chǎn)商。和他們談了一下，他們表示挺愿意和我們合作的，但是他們的零部件要價上都比較貴，但有一步談價的空間。”
“另外，在車展上面，還有一些合資廠的零部件看著不錯，打算和他們進(jìn)行進(jìn)一步接觸。”
隨著合資車在國內(nèi)的不斷落地，歐洲的一些零部件廠商也是到華國設(shè)廠。
相比起其本土的工廠，在華國設(shè)立的合資廠，生產(chǎn)成本上面自然要低上很多。
“保持接觸，價格合適的話，我們該是進(jìn)行采購的，還是得要進(jìn)行采購。”
陳元慶倒是想要打造全國產(chǎn)零部件的車，在北辰富康和上面倒是實現(xiàn)了這點。
但在其他車型上面，國產(chǎn)零部件在一些部位上質(zhì)量無法達(dá)到要求。
只能夠采用進(jìn)口零部件。
采用進(jìn)口零部件的價格，肯定是要比國產(chǎn)零部件更加高。
但沒有辦法。
要扶持國產(chǎn)零部件廠商可以，但這是在不影響北辰工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的情況下。
陳元慶可不能夠接受，為了降低成本，而犧牲掉質(zhì)量。
現(xiàn)在市場不成熟，競爭不激烈。
這樣子做了，好似在短時間里面不會影響產(chǎn)品的銷售。
但長遠(yuǎn)來看，是很不利的。
產(chǎn)品口碑會下降，跟著就是銷量下滑。
今天口碑壞掉了，明天想要重新給立起來，花費的代價可相當(dāng)大的。
就像是國產(chǎn)汽車品牌，在很長一段時間里面都讓人覺得并不是那么的靠譜。
各種小毛病不斷。
而有些小毛病，完全是可以避免的。
今年有，明年新款車出來，總是應(yīng)該改掉了吧，但是就不改……
北辰工業(yè)生產(chǎn)銷售的汽車，自然也是會有毛病的。
沒毛病才是有鬼！
沒有任何的廠商敢說自己的產(chǎn)品就完美無比。
如果這樣子講了，那肯定就是在虛假宣傳。
北辰工業(yè)有著強(qiáng)大的直營售后服務(wù)體系，有問題都是能夠直接反饋到研發(fā)部門。
研發(fā)部門則是根據(jù)用戶在具體使用過程當(dāng)中遇到的問題進(jìn)行改進(jìn)。
畢竟，北辰工業(yè)再是怎么進(jìn)行測試，也不可能說將全部問題都給測試出來。
北辰工業(yè)憑借著在市場上面不錯的口碑，才是能夠保持在摩托車和汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大競爭力。
這是根本！
陳元慶：“多是給其他國產(chǎn)零部件廠商上一些壓力，讓他們在技術(shù)水平上面盡快的提升上來。對于那些混子，堅決的給踢出去。”
北辰工業(yè)扶持，也是扶持有技術(shù)潛力的國產(chǎn)零部件廠商。
今年的技術(shù)水平如此，明年的技術(shù)水平還如此，后年大概也是如此，都不進(jìn)步的。
這種廠商給它訂單扶持，純粹就是浪費時間和精力。
甚至，還會因此拖累北辰工業(yè)。
北辰工業(yè)要的，是能夠和自己一起不斷進(jìn)步成長壯大的合作者。
是要跟得上自己步伐的。
這類跟不上的，今天能合作，明天也沒法合作的。
不要等明天無法合作的時候才散伙，在今天就要去找替代者。