接下來(lái)的三十年，是華國(guó)城市化率飆升的三十年！
從28%到64%。
整個(gè)華國(guó)在未來(lái)將會(huì)成為一個(gè)巨大的工地，到處都是在修修建建。
城市大面積的擴(kuò)張。
即使小縣城，城市面積也是擴(kuò)大了兩三倍。
大量農(nóng)村人口持續(xù)流入到城市！
接下來(lái)國(guó)內(nèi)最大的蛋糕，就是和城市化相關(guān)的。
只要能在城市化過(guò)程當(dāng)中從事相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，就能夠獲得極其高的回報(bào)。
其中最是顯眼的，自然就是房地產(chǎn)行業(yè)！
房地產(chǎn)又是帶動(dòng)建筑的發(fā)展，建造又是帶動(dòng)鋼鐵和水泥……
家電、門窗、家具、涂料等各行各業(yè)都得到了巨大發(fā)展。
圍繞著城市化，大多的行業(yè)得到了發(fā)展。
最讓人關(guān)注的，是鋼鐵！
鋼鐵產(chǎn)量曾經(jīng)作為衡量一個(gè)國(guó)家實(shí)力的最重要指標(biāo)，而我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能比外國(guó)加起來(lái)還要多。
妥妥的一國(guó)之力吊打全世界！
工程機(jī)械在未來(lái)的需求，將會(huì)無(wú)比的龐大，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)各類工程機(jī)械的需求，每年將會(huì)是幾十萬(wàn)臺(tái)。
北辰工業(yè)不需要全部占據(jù)市場(chǎng)，只需要百分之十，就能夠賺上老多的錢。
當(dāng)然了，只是百分之十，肯定不是北辰工業(yè)的追求。
二十、三十乃至五十！
北辰工業(yè)上下，對(duì)此信心很足。
只要進(jìn)入到一個(gè)行業(yè)，就能夠取得成功。
北辰工業(yè)最開始做摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，成功了。
做摩托車，也成功了。
做乘用車，也是發(fā)布一款車型就大賣一款。
不斷的成功，很自然的會(huì)催生出北辰工業(yè)職工心中的自信！
北辰工業(yè)的成功，也是受到了很多人的關(guān)注，各所大學(xué)甚至開設(shè)了專門研究北辰工業(yè)的課題。
甚至，相關(guān)單位也是經(jīng)常派人到北辰工業(yè)進(jìn)行調(diào)研。
都想要知道，北辰工業(yè)到底是怎么做到的。
太奇怪了！
奇怪就對(duì)了！
陳元慶知曉國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的潛力到底有多大，也知道以技術(shù)立身的國(guó)內(nèi)企業(yè)是怎樣發(fā)展成為世界級(jí)的。
走別人已經(jīng)證明對(duì)的路，取得成功對(duì)于陳元慶來(lái)講是必然的事情。
挨著新廠區(qū)不遠(yuǎn)處，北辰工業(yè)在這里建了一個(gè)研發(fā)中心。
大型汽車研發(fā)中心！
總質(zhì)量 (含)、乘坐人數(shù)(駕駛員除外) 20人(含)或車長(zhǎng) 6 m (含)以上的汽車被稱作大型汽車。
包括普通大客車、中型以上載貨汽車及大型專用汽車。
這里就是研發(fā)大客車以及載貨重卡以及水泥運(yùn)輸車、混泥土攪拌車和混凝土泵車的地方。
陳元慶清楚知道未來(lái)大型汽車的市場(chǎng)將會(huì)相當(dāng)龐大的。
而且陳元慶對(duì)這些也都是接觸過(guò)，北辰工業(yè)在這塊進(jìn)行布局，也是很正常的事情。
現(xiàn)在北辰工業(yè)是搞多點(diǎn)開花了。
當(dāng)然了，現(xiàn)在的北辰工業(yè)無(wú)論是人力還是物力，都已經(jīng)可以支撐起如此的布局。
各方也都挺是支持北辰工業(yè)往大而強(qiáng)這方面進(jìn)行發(fā)展。
國(guó)人天然的就對(duì)大而強(qiáng)的企業(yè)有感覺(jué)！
只要事業(yè)有點(diǎn)起色了，這個(gè)時(shí)候腦子里面很自然就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)念頭：做大做強(qiáng)，再創(chuàng)輝煌！
支持中小型企業(yè)發(fā)展上升到國(guó)家層面，還得要差不多二十年之后。
專精特新中小型企業(yè)才是有了“小巨人”這個(gè)特殊的稱號(hào)。
北辰工業(yè)大型汽車研發(fā)中心占地面積上頗大！
除了研發(fā)實(shí)驗(yàn)室之外，還有內(nèi)部道路測(cè)試場(chǎng)。
測(cè)試場(chǎng)又是分為很多的項(xiàng)目，過(guò)水路面、顛簸路面、斜坡彎道、沖擊試驗(yàn)等。
反正在測(cè)試場(chǎng)做駕駛員，并不是一件太怎么好的工作。
為了讓大型汽車駕駛員有更加好的駕駛體驗(yàn)，北辰工業(yè)專門研發(fā)了氣囊減震座椅。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的卡車上面，能夠有機(jī)械減震座椅就不錯(cuò)了。
氣囊減震座椅還得要等到2007年之后才是正式的開始在國(guó)產(chǎn)重卡上進(jìn)行普及。
北辰工業(yè)的氣囊減震座椅，有頭枕、腰部支撐、肩部支撐。
反正，怎么舒服是怎么來(lái)。
當(dāng)然了，成本上面也自然飆升了不少。
對(duì)此，北辰工業(yè)不在乎。
這就是高端！
讓其他國(guó)產(chǎn)汽車廠知道，什么是高端。
洪世友目光炯炯的看著測(cè)試場(chǎng)地上面正在快速通過(guò)顛簸路段卡車，這是一點(diǎn)都沒(méi)有減速的啊！
同時(shí)也是眼熱得很！
看了眼陳元慶，洪世友清楚，想要從北辰工業(yè)引進(jìn)重卡技術(shù)，陳元慶肯定會(huì)答應(yīng)。
北辰工業(yè)對(duì)技術(shù)專利很重視，不僅僅申請(qǐng)國(guó)內(nèi)專利，還申請(qǐng)國(guó)際專利。
如果這樣就覺(jué)得北辰工業(yè)是將技術(shù)牢牢的拽在手里，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。
只要給錢，北辰工業(yè)是什么都賣的。
要成品，沒(méi)有問(wèn)題。
還想要買生產(chǎn)技術(shù)，也沒(méi)有問(wèn)題，只要給錢就賣。
甚至連生產(chǎn)線，都可以幫忙進(jìn)行搭建。
當(dāng)然了，得給錢。
北辰工業(yè)可是將富康面包車的技術(shù)轉(zhuǎn)讓了的，而且還幫著精騎摩托搭建了生產(chǎn)線。
現(xiàn)在精騎摩托的金奇面包車已經(jīng)正式下線，在市場(chǎng)上面銷售了。
銷售情況還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
北辰工業(yè)對(duì)生產(chǎn)面包車，并沒(méi)有太大的興趣。
賣不上價(jià)，造成利潤(rùn)太低了。
還是生產(chǎn)轎車爽。
利潤(rùn)是相當(dāng)高的。
“北辰威龍是北辰工業(yè)即將推出的重卡品牌，生產(chǎn)自卸車、牽引車和載貨車。以及混凝土攪拌車、水泥運(yùn)輸車和混凝土泵車。”
洪世友：“現(xiàn)在北辰工業(yè)生產(chǎn)的車型，是越來(lái)越多了。”
陳元慶笑道：“沒(méi)有辦法，發(fā)動(dòng)機(jī)賣不出去，只能自己下場(chǎng)來(lái)弄了。”
北辰工業(yè)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上面有兩款，MNDL4-45和MNDL6-130。
MNDL4-45柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還有駿南汽車采購(gòu)，而MNDL6-130的銷售情況卻并不是太怎么好。
如果是蠻牛130發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和質(zhì)量不好而造成銷售不好，這點(diǎn)陳元慶也就是認(rèn)了。
可蠻牛130發(fā)動(dòng)機(jī)是很可以的！
測(cè)試運(yùn)行5000小時(shí)無(wú)故障。
當(dāng)然了，中間還是進(jìn)行了正常的保養(yǎng)，比如說(shuō)更換機(jī)油、燃油濾清器、空氣濾芯等。
還進(jìn)行了全功率的測(cè)試，就是將油門給開到最大。
都是有超級(jí)好的表現(xiàn)。
主要是，國(guó)內(nèi)能夠用到蠻牛130發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡廠不多。
陳元慶就打算還是走濰柴的路子，自己控股一家重卡企業(yè)。
讓自己的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)穩(wěn)定的使用方。
北辰工業(yè)沒(méi)有選擇去收購(gòu)別的企業(yè)，自己開始搞重卡研發(fā)。
北辰工業(yè)從前蘇聯(lián)可是弄回來(lái)了不少重卡技術(shù)資料。
前蘇聯(lián)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)不太行，但是在重卡技術(shù)上面，倒是有點(diǎn)東西。