隨著國內汽車市場的不斷擴大，這車展也是越發多了起來。
對于北辰汽車來講，最是重視的車展自然就是四大車展。
四大車展都是由北辰汽車這邊組織參加的，至于說地方性車展就由當地4S店參加。
羊城車展是在2003年才是開始舉辦的，時間比較的短。
但依靠著羊城強大的經濟實力，各家車企對于羊城車展都是相當重視。
陳元慶也是到了羊城車展來。
除了看車之外，就是來看車模的。
北辰汽車的車模，自然都是經過精挑細選的。
主打的就是膚白貌美大長腿！
膚白貌美是可以通過其他手段來達成目的，但大長腿是純靠天賦。
在服裝上面，會根據車型而各有不同。
不是就找上一群美女站在車旁邊就行，在穿著上面還得要和車本身匹配。
另外，車模也不是就站著擺造型，還得要發傳單。
北辰汽車帶起來的風氣，其他車企自然也是有樣學樣。
車模現在也是不好干！
陳元慶環手抱胸，看著銷售人員在那忙活，不斷的向著來看車的市民介紹車輛性能。
今年北辰汽車最受關注的，是新推出的Model S。
不僅僅是因為Model S續航達到了480公里，最大馬力478。
也不是Model S的內飾多好。
更加不是Model S的車模有多么的漂亮。
這些都不是。
而是因為Model S搭載了自動泊車功能。
對于不少駕駛員來講側方停車是比較“痛苦”的事情。
駕考的時候，也沒有覺得側方停車有多難。
但在實際生活當中，車位前后都是有車，就得要考慮到不要刮蹭到別人的車輛。
而且，路邊的停車位，為了提升空間利用率，畫得還都比較小。”
更是加大了難度。
簡直是新手的噩夢。
自動泊車技術很早就開發出來了，在1992年的時候，大眾就在一款概念車上面采用了自動泊車技術。
但并沒有將這套系統配置到量產車型上面。
很簡單的原因，價格太貴了。
這一項功能要將汽車售價提升3000美元。
消費者不會為了享受自動泊車而多付3000美元的。
又不是停不好。
再者說了，這個車位難停，去找一個好停的車位不就好了。
硬是得要停那嗎？
又不是什么黃金位置。
在2003年的時候，豐田在一款混動車型上面也推出了自動泊車功能。
2006年，只要多付上700美元，就可以選配。
但這自動泊車系統和我們想要的全自動泊車有差距的。
甚至在很多司機看來就挺是雞肋。
為什么？
因為這套系統，是由駕駛員在系統提示下進行操作。
何時停車、何時換倒擋以及何時慢放剎車將車移入停車位。
這……
而北辰汽車的自動泊車技術是真正的自動泊車，不需要人進行操作。
全部由車載電腦控制車輛的轉向、倒車、停車。
在車展上進行展示的時候，整個來車展無論是看車還是來看車模的人，全部都給吸引了過來。
腦子里面就只有一個念頭，現在的科技已經這么厲害了嗎？
這種科幻電影出現的場景，真的是照進現實了。
國人無疑是很喜聞樂見本國企業在技術上面的領先。
雖然Model S很貴，但大家也都是理解。
畢竟新技術，在剛剛開始的時候肯定很貴，等過上幾年就會便宜下來。
有錢人合該是早點享受。
北辰汽車將最先進的技術放在豪車上面，然后隨著成本的下降組建是下放到中低端車型。
這些年北辰汽車一直都是如此做的，所以大家自然是了解這點。
相比起普通人了解得比較少，媒體記者就會專門的收集各種資料然后進行分析。
所以，在網絡上面，很快就是有了一種言論，在五年后自動泊車將會成為汽車的標配。
這一點，也是有道理的。
畢竟北辰汽車在技術迭代上面，還算是比較快的。
陳元慶在車展現場，能夠讓他關注的車企并不多。
或者說，車展上面很多的車型外觀在陳元慶都是看起來挺是土氣的。
但也是有一些車，即使陳元慶看來，也是相當漂亮。
即使再是過十年二十年，外形也不會過時。
不得不說，大車企在審美上面，的確是很在線。
北辰汽車也是不差的。
技術什么的先不說，首先必須得要好看。
什么是好看？
看美女，就知道了。
大氣型、可愛型、知性型、性感型……
在設計汽車上面，也是一樣的道理。
陳元慶來到比迪亞的展臺。
“比迪亞在4月份的京城車展上面展出了一款純電汽車叫做比迪亞E6，宣稱續航里程超過300公里，可15分鐘充電80%。”
夏潔見陳元慶在比迪亞的展臺停留，說著她覺得老板應該會感興趣的信息。
國內車企不少，但是搞電車的車企，很少。
燃油車都還沒有搞明白，哪有心思去搞電車。
或者說，是沒有動力去搞。
現在搞電車最好的企業是誰？
在全球范圍來講，都是要數北辰汽車是第一。
但是北辰汽車在電車業務上面虧損的事情，大家又不是不知道。
連北辰汽車都不賺錢，自己就能賺錢了？
這不開玩笑嘛！
所以，大家現在是一點搞電車的心思都沒有。
等北辰汽車把路給走通了之后，大家再是考慮自己搞電車的事情。
按照北辰汽車一貫的習性，也不會做什么限制。
比如說國內好幾家車企，都是直接采用的北辰動力的發動機和變速箱。
當然了，發動機的名字，肯定是得要變化一下。
對此，北辰動力也是一點都不在意。
隨便！
購車者還以為，某車企的發動機技術特別好呢！
實際上，根本就沒有發動機技術。
就一家組裝廠！
陳元慶：“比迪亞的車，外形還挺是好看的。”
他記得，比迪亞的F系列，外觀都不是太好才多。
夏潔猶豫了一下道：“比迪亞從北辰汽車挖了不少汽車設計師過去。”
北辰汽車是行業第一，自然就是被很多人給盯上。
每年，都是有人被挖走。
對于被挖人，陳元慶倒是挺淡然的。
只要按照競業協議的要求賠錢就行。
賠付金額是在北辰汽車最新一個年度的年收入五倍。
如果連這錢都是不愿意給，那么說明根本就沒有實力。
北辰汽車在內部培訓的時候，都不建議去這類公司。
有了這筆賠款，足夠讓北辰汽車培養出來更好的接替者。