解決流動危機(jī)有三種方式。
第一，全民發(fā)錢。
市場上不是缺少錢么，占據(jù)絕大多數(shù)的老百姓手里又沒有錢，想讓市場交易正?；?，那就投入“空貨幣”好了。
好處是快，立竿見影。
無論是單純的貨幣或者加入一點消費券之類的，總能刺激消費，讓經(jīng)濟(jì)快速回暖。
壞處么？
人是有惰性的，當(dāng)你并非一個由大多數(shù)人真心實意支持的朝廷，干這種事兒，會削弱你的威信，喪失恐懼統(tǒng)治力。
第二個辦法，搞區(qū)域建設(shè)。
比如，城市化。
通過一個能帶動多個產(chǎn)業(yè)，超長供應(yīng)鏈，能影響和惠及很多百姓的基礎(chǔ)性工程，完成大撒幣運(yùn)動。
好處當(dāng)然是既賺錢又能達(dá)成目標(biāo)，難點么，在于本地的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)環(huán)境，是否能撐得起建設(shè)拉動的工業(yè)化配套。
糧食輸入、勞動力貨幣化、礦山、運(yùn)輸、拆遷、本地吸納就業(yè)能力等等。
一旦本地?zé)o法提供城市化所需的各項資源，外地供應(yīng)鏈就會介入，將一場你要激活當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)刺激運(yùn)動，變成一場惡犬分食本地韭菜的超級大搶劫。
城市化，首先是人的城市化，將富裕勞動力轉(zhuǎn)化到為城市化建設(shè)提供勞動力輸出的崗位上。
并且，本地的生產(chǎn)企業(yè)還必須保證支付相當(dāng)水平的報酬。
前兩個辦法也很優(yōu)秀，只要有一個強(qiáng)力的，高效的，集中式的本地調(diào)度管理中樞，目的會實現(xiàn)的。
可李長安面對的是河北，一個從秦統(tǒng)六國就開始被邊緣化，一直產(chǎn)出門閥和世家的地方。
要么遷都到此，打破原來的生態(tài)；要么他自己長期坐鎮(zhèn)，建立一套迥然不同于常規(guī)的廉潔行政管理班子。
兩樣都不現(xiàn)實，河北天然就是中原王朝要放棄的，只能作為屏障使用。
那就只剩第三個辦法了，將河北與中原與南方打通，讓他成為帝國經(jīng)濟(jì)的重要一部分，而不是偏居一隅的零碎。
回望歷史，李長安想到了“大基建”，也就是歷史上第一個用經(jīng)濟(jì)手段解決了流動性危機(jī)的事件，“羅斯福新政”。
通過大量的路橋網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，溝通經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)，讓資源在同一價格上進(jìn)行出售，實現(xiàn)資產(chǎn)、資源的貨幣化。
換個花崗巖腦袋也能想清楚的說法，就是讓兩個水池聯(lián)通，使得獨立的干癟的小池子，體現(xiàn)其空間價值。
那就試試吧，畢竟是個新課題。
正好大戶們購買基金的熱情如此高漲，想必他們也是愿意共同建設(shè)家鄉(xiāng)的。
在開封，他使用了第一項，全民發(fā)錢；在磁州，他讓星白去搞城堡開發(fā)，等同于城市化；現(xiàn)在，自己要搞大基建了。
再看朱與鳴，覺得這個人有點單純的可愛。
既然你這么想當(dāng)救世主，那就給你個機(jī)會。封你為巡閱府二等參軍，專管河北東路“建設(shè)幣”發(fā)行事宜，找大戶們玩去吧。
朱與鳴得了職位，興奮不已，更開心的是巡閱使接受自己的建議了。
等他走了，李長安召開巡閱府全體官吏閉門會議，討論河北建設(shè)開發(fā)問題。
正這時候，蘇轍追上來了，滿面土灰，垂頭喪氣。
“不是給了你個鎮(zhèn)子，去實現(xiàn)理想主義么？別跟我說，你哥能管開封，你連一個集鎮(zhèn)都處理不了?！?/p>
聽了李長安損人的話，蘇轍也不好意思辯解，立在一旁，把頭深深的低著。
“行啦，坐下一起開會！”
眾人有些不解，咱們不是來修建貿(mào)易城，打通宋遼貿(mào)易壁壘的么？什么時候多了一項任務(wù)，居然還要建設(shè)河北東路？
這事兒，朝廷知道么，官家知道么？
李長安將大印一拍，在各個人臉上巡視一遍，“有不想當(dāng)官的，現(xiàn)在還可以選擇退出！”
一個建設(shè)衙門，至少需要三五百吃國家俸祿的官員。
不需要考試，無需官員推薦，甚至不需要深厚背景的支撐。想不想，想不想？當(dāng)官兒誒，大宋公務(wù)員誒！
果然，當(dāng)他說完，沒一個動坑的。
在咱大宋，第一等的都不是當(dāng)勛貴，而是當(dāng)官兒。地位高，收入多，權(quán)力的使用還不受諸多限制。
傻子才不愿意當(dāng)官呢！
“拿地圖來！”
一張九尺乘六尺的地圖被掛起，李長安手持馬鞭，給大家講解河北東路的商業(yè)形勢。
河北東路之所以被排除帝國的經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)，除了緊鄰遼國，是邊疆之地以外。更重要的就是交通不暢。
沒有海運(yùn)，現(xiàn)在聯(lián)通南北的，只有一條運(yùn)河。
運(yùn)河又分枯水期和豐水期兩季，到了枯水季，根本走不了大船，甚至干脆有的河段就斷流。
沒有水運(yùn)，大宗物資就走不了，陸運(yùn)的成本太高了。
第二點，黃河。
黃河多年泛濫，導(dǎo)致河北東路支離破碎，隨時可能要過河，偏偏卻不一定有渡口。
要從杭州起運(yùn)一萬斤生絲到滄州，前面一路可以水運(yùn)到濟(jì)寧，可之后就不一定了。過黃河，要看水閘開不開，能不能通行。
換馬車，一路折騰，還要小心車匪路霸。
過了黃河，每座大城大邑幾乎都是獨立的。中間溝通的“馳道”，或是被雨水沖壞，或者年久失修。
前面一段，每斤生絲增加的運(yùn)費成本才30文，過了濟(jì)寧到滄州段，每二百里就要加30文。
稅卡多如牛毛，運(yùn)力成本居高不下。
奢侈品還好說，畢竟加價也會有人買?？墒且氰F器呢，糧食呢，藥品呢，茶跟鹽呢？
別說他們有沒有加入全國統(tǒng)一大市場，即便是內(nèi)部大循環(huán)，河北東路也是一地雞毛。
修路，修橋，修驛站，建設(shè)商路網(wǎng)點，這就是李長安開出的藥方。
現(xiàn)在，大家群策群力，想一想，怎么才能讓本地大戶配合。巡閱府的諸位，又該如何調(diào)度資源，撈到想要的政績。
別人不說話，錢韋中可不行。
蘇轍好不容易把駕前第一人的位置讓了出來，這要是再讓人搶回去，錢家還要不要面子。
“府尊，以某看來，除了招標(biāo)承包之法，咱們還應(yīng)在本地落實工會。大戶一向高高在上，若任其自由，想必開工之后，河北子民盡為奴隸。只有賦民以權(quán)，使其與大戶相抗，才能使府尊的恩惠，照耀每一個普通的百姓?！?/p>
嗯，李長安贊賞的點了點頭。
這里確實和大名府不一樣，那兒離著開封近，一切學(xué)的都快，起碼行會組織影響力很大。
德州么，基礎(chǔ)硬件差了點，是應(yīng)該增加干預(yù)。
“子由，既然回來了，不如你先去試試，把河北的百姓組織起來。十九歲的司馬康能做到的，我相信你一定比他做得好！”
蘇轍苦笑著輕輕嘆了口氣，想了想，換上一副笑臉，欣然領(lǐng)命。
他心想，人家李長安沒嫌棄自己已經(jīng)不錯了。干吧，別讓人小瞧了，還以為蘇轍只是仗著哥哥的名聲混飯吃。
河北東路建設(shè)衙門，五品，連向上申請都用不到，只需寫到工作匯報里就行。
來人，城門擺酒，請大戶吃席！