“衛(wèi)民，你快給我講講，你到底怎么做到的？”
陳衛(wèi)民簡單介紹了一下后，劉志強不停的感慨，他運氣真好，認識了軍區(qū)副司令的兒子。
“姐夫，帶了多少司機過來？”
一說到司機，劉志強更愁了。
“我找遍了燕京，就找到了十個人，承諾一人給兩百辛苦費，還得包吃包住，人家才肯過來，馬洲里這邊倒是有司機，可咱不知根知底，不敢用。”
本來打算讓司機一路開回京城，但沒想到今天和王玉才接觸上了，說不準能搞到火車皮。
這個年代可不是三十年后，車子給你開跑了，你哭都找不到地方。
“姐夫，不用操心運輸?shù)氖铝耍魈煳胰フ艺胰耍瑤煾祩円膊挥瞄_回京城，只要幫咱們裝上車就行。”
“火車？”
“明天我去跑跑看，姐夫，不早了，我得休息休息，你安排師父們?nèi)リP(guān)里卸車哈。”
看到陳衛(wèi)民要走，劉志強一下拉住他。
“你干啥去？”
“索菲亞是外國人，而且是副師級身份，她沒辦法住小旅館，我?guī)ド嫱赓e館。”
“你和她？”，劉志強震驚的看著妻弟，“衛(wèi)民，你要是敢娶老毛子，爸媽能把你活劈了你信不信？”
“姐夫，信，信，外國人嘛，暖被窩而已。”
劉志強羨慕的看著陳衛(wèi)民離開了。
他雖然眼饞，可不敢在陳衛(wèi)民眼皮子底下搞這個。
第二天一早，陳衛(wèi)民帶著索菲亞和徐燕，直奔馬洲里火車站。
這個年代的運輸，還是以火車為主。
但是火車皮太難協(xié)調(diào)了。
而且火車站主要服務(wù)國營單位，私人想?yún)f(xié)調(diào)火車皮？除非你有通天的關(guān)系。
“徐燕，一會你要和這邊多溝通，以后說不準這些事都要你來做。”
徐燕慌得一批，“老板，我怕我不行。”
“不行也得行，總不能讓我一個人跑所有手續(xù)吧？你放心，下次咱們?nèi)ヌK聯(lián)的時候，我再給你找個男搭檔。”
徐燕哦了一聲。
徐燕自已都沒意識到，當初敢獨自闖蘇聯(lián)的女人不見了，此刻的她，像個找到依靠的小姑娘一樣，超級不自信。
到了火車站，連門都進不去。
這時候就看出帶著索菲亞的好處了。
馬洲里是口岸城市，大部分人都能整幾句俄語，也能看懂俄文。
索菲亞把證件一亮，門衛(wèi)慌了。
副師級干部？這得是多大的官？和馬洲里的二把手級別一樣吧？
“請問你們找誰？”
“你們站長宋愛國。”
“請問有什么事嗎？”
“保密。”
“是，是，保密，快請進，站長正在辦公室。”
昨天接到王玉才的電話后，宋愛國就盼望著陳衛(wèi)民他們早點過來。
火車站不缺火車，可是缺汽車啊。
一聽有人找他，宋愛國激動的迎了出去，“陳老板？”
“宋站長你好，我是陳衛(wèi)民，王玉才王主任介紹我過來的。”
宋愛國激動的握住陳衛(wèi)民的手，“陳老板，終于把你們盼來了。”
一聽宋愛國的語氣，陳衛(wèi)民感覺這事基本成了。
如果宋愛國一副愛搭不理的樣子，陳衛(wèi)民還真不知道怎么下嘴。
只要你有求，那就好辦了，無非就是價碼的問題了。
“宋站長，沒給您添麻煩吧？”
“什么麻煩不麻煩啊？我歡迎還來不及呢，陳老板，快請坐。”
“宋站長，我給你介紹一下，這位是蘇聯(lián)西伯利亞民用物資商貿(mào)公司的副經(jīng)理索菲亞上校，商貿(mào)公司隸屬于西伯利亞軍區(qū)，這次她代表蘇聯(lián)方面，過來洽談商貿(mào)事宜。”
“歡迎，歡迎啊。”
“這位是我的助手徐燕女士。”
宋愛國才不關(guān)心什么女士和上校，他只關(guān)心能不能弄幾輛車。
他自已要坐一輛，再給上級鐵路局搞幾輛，這都是政績啊。
“陳老板，聽說你們有一批不用指標的車？”
“是啊，以廢鋼材的名義進口了一百輛，王主任那邊留下了六輛，聽說宋站長這邊也需要車，這不，我趕緊送上門了。”
“太好了，太好了，聽說全部都是嘎斯車？”
陳衛(wèi)民神秘兮兮的說道：“對，有十幾輛軍用的，專門給宋站長留著呢。”
“軍用嘎斯？”，宋愛國兩眼放光。
“對，帶空調(diào)，自重五六噸多，就是里程數(shù)有點多，跑了好幾萬公里了。”
“沒關(guān)系，沒關(guān)系，嘎斯軍用車的質(zhì)量那是杠杠的。”
“是啊，質(zhì)量沒的說，唯一一點就是車子還在海關(guān)倉庫里，沒車皮拉出來啊。”
陳衛(wèi)民說著，掏出煙遞給了宋愛國一根。
宋愛國明白，大家都在裝糊涂而已。
他知道陳衛(wèi)民想要車皮，陳衛(wèi)民知道他想要車，雙方一拍即合，只是說話云里霧里的，一般人真難理解。
“這樣啊，確實是個問題。”
宋愛國看了看筆記本，說道：“五天后，有一列拉汽車的專線，進出口公司預(yù)訂了十八個火車廂，倒是可以再加掛幾節(jié)車廂，就是不知道你們需要多少車皮。”
“一個車皮能裝多少車？”
“伏爾加可以裝十四輛，但是嘎斯車可能最多八輛。”
“那我大概需要十一節(jié)。”
宋愛國一算賬，也就是說，陳衛(wèi)民給自已留了六輛車。
“陳老板，我們鐵路和關(guān)口不一樣，鐵路局是個大單位，調(diào)運專用車廂，牽扯到的部門很多。可能需要的車子也比較多。”
“王站長，您直接跟我說，您需要多少輛，我看看能不能協(xié)調(diào)一下。”
陳衛(wèi)民要想長期做倒爺生意，鐵路部門和海關(guān)，是他躲不過去的兩道坎，尤其是馬洲里和燕京的鐵路部門，更是他的財神爺，人家要啥，自已必須滿足。
“二十輛，怎么樣？”
“這個……”，陳衛(wèi)民為難的說道：“我回去沒法跟老板交代啊，尤其是這個價格方面……”
“我明白，我們鐵路部門就是不缺錢，軍用的那一批，不管新舊，一輛給五萬，普通的，一輛三萬，怎么樣？”
陳衛(wèi)民暗自吃了一驚。
一輛給五萬？宋愛國瘋了嗎？
“那運費方面……”
“一個車廂一公里七毛錢，一般情況下，我們給華夏進出口公司的價格是一公里九毛錢。”
一公里七毛錢，從馬洲里到京城，兩千二百多公里，一個車廂一千五百多塊錢，一輛車的運輸成本差不多兩百塊。