“哈哈，你喊我哥了？”

“你比我大一歲，喊哥不很正常嗎？”

“哈哈，就憑這聲哥，哥哥給你兜底了。”

“說(shuō)說(shuō)，你找誰(shuí)了？我可是聽說(shuō)資質(zhì)不是那么容易獲得的。”

“咱就是有辦法，你不是說(shuō)了嗎？不允許單獨(dú)申請(qǐng)，而不是禁止申請(qǐng)嗎？”

“你找到合作方了？”

楊樹林嘿嘿笑了兩聲，“全國(guó)一百七十多家汽車廠有生產(chǎn)資質(zhì)。”

“你找的哪一家？”

“解放軍63823直屬車輛改裝廠旗下的山鹿汽車制造廠。”

“軍隊(duì)的企業(yè)？”

“是的，山鹿汽車已經(jīng)成立七八年時(shí)間了，除了為部隊(duì)供應(yīng)了不到一百輛越野車之外，再也沒(méi)有任何產(chǎn)品出來(lái)，現(xiàn)在就是個(gè)空殼子。”

“怎么合作？”

“高爾基掛靠在山鹿汽車廠名下，以他們的名義申請(qǐng)生產(chǎn)資質(zhì)，我們生產(chǎn)銷售，每年給他們交管理費(fèi)。”

掛靠的風(fēng)險(xiǎn)很大。

90年代中后期，無(wú)數(shù)企業(yè)家和政府打官司，就是因?yàn)槠髽I(yè)所屬權(quán)不清晰。

歸根結(jié)底就是因?yàn)閽炜俊?/p>

84年以后，民營(yíng)企業(yè)如雨后春筍般崛起。

但是當(dāng)時(shí)對(duì)私營(yíng)企業(yè)的限制很厲害，在稅收、政策、社會(huì)地位等方面，集體企業(yè)和國(guó)企能享受超越私企的待遇。

所以很多老板就把自家企業(yè)掛靠在國(guó)企名下，通過(guò)掛靠獲取政策紅利與“保護(hù)傘”，是改革開放初期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中的特殊產(chǎn)物。

依靠掛靠，每年固定繳納管理費(fèi)，私營(yíng)企業(yè)也獲得了和國(guó)企同等的稅收、物資等方面的優(yōu)惠。

但是，也遺留下了巨大的產(chǎn)權(quán)糾紛。

因?yàn)樗狡笤诠ど滩块T注冊(cè)的信息顯示，企業(yè)的所有權(quán)歸國(guó)家所有。

哪怕私企業(yè)主拿出了當(dāng)時(shí)的文件證明他們只是掛靠，但是大部分時(shí)候，法院依然判決私企業(yè)主敗訴。

所以，陳衛(wèi)民不打算掛靠。

即便是掛靠，陳衛(wèi)民也不打算在工商部門變更信息，否則，會(huì)為將來(lái)帶來(lái)數(shù)不盡的麻煩和扯皮。

楊樹林沒(méi)等到陳衛(wèi)民的答復(fù)，問(wèn)道：“怎么？不想掛靠？”

“我再考慮考慮。”

飛機(jī)落地，已經(jīng)是晚上了。

胡大海和蘇磊一直在九號(hào)院等著陳衛(wèi)民。

“老胡，你不是去德國(guó)了嗎？”

胡大海說(shuō)道：“去看了看就回來(lái)了，這不是國(guó)內(nèi)資質(zhì)的事情，我得親自跑跑。”

陳衛(wèi)民說(shuō)道：“正好想和你一起商量商量呢。”

陳衛(wèi)民把掛靠的事情說(shuō)了一遍。

胡大海激動(dòng)的問(wèn)道：“人家肯讓我們掛靠？”

陳衛(wèi)民說(shuō)道：“不是他們肯不肯，而是我肯不肯的問(wèn)題。”

“啊？老板不同意？”

陳衛(wèi)民點(diǎn)了點(diǎn)頭，說(shuō)道：“掛靠確實(shí)是解決目前困境的最好手段，但是會(huì)為將來(lái)埋下禍根。”

胡大海和蘇磊都搞不懂什么意思。

“將來(lái)，公司歸誰(shuí)很難界定。”

“當(dāng)然是我們自已的了，我們只是掛靠，又不是把公司捐給國(guó)家。”

“但是法律層面上來(lái)說(shuō)，我們?cè)诠ど叹肿?cè)的是歸國(guó)企所有。”

“不會(huì)吧？咱們可以簽合同。”

“工商局才是國(guó)家規(guī)定的注冊(cè)機(jī)構(gòu)，將來(lái)就是打官司，也不能用兩個(gè)公司之間的協(xié)議代替工商注冊(cè)。”

蘇磊也說(shuō)道：“老板，你想多了吧？全國(guó)到處都在掛靠，人家就不擔(dān)心什么歸屬問(wèn)題？”

“他們是他們，咱們是咱們。”

“不掛靠，怎么解決生產(chǎn)資質(zhì)問(wèn)題？”

“所以我想換一種合作方式，他們?nèi)ド暾?qǐng)，我們?yōu)樗麄兇ぁ！?/p>

“什么意思？”

陳衛(wèi)民笑道：“就是他們?nèi)ド暾?qǐng)生產(chǎn)資質(zhì)，我們幫他們生產(chǎn)。”

蘇磊說(shuō)道：“這樣不是說(shuō)海鷗這個(gè)品牌就歸對(duì)方了嗎？”

陳衛(wèi)民笑道：“注冊(cè)商標(biāo)在我們手里，而且我們也可以簽訂一個(gè)協(xié)議，品牌所有權(quán)歸我們。”

“可是……”胡大海猶豫了一下，“如果不掛靠，我們公司還是沒(méi)生產(chǎn)資質(zhì)啊。”

“最后一步在他們公司完成。”

“啥意思？”

“最后一步是貼車標(biāo)，在他們公司完成總裝。”

胡大海和蘇磊傻眼了。

貼車標(biāo)？最后一步？這叫總裝？還能這么玩？

在陳衛(wèi)民這種人眼里，法律到處都是漏洞。

“對(duì)方會(huì)同意嗎？”

“管理費(fèi)給的高高的，他們還能不同意？”

“一輛給多少？一千？”

“差不多吧，楊樹林和對(duì)方去聯(lián)系了，過(guò)幾天咱們一起談?wù)勗僬f(shuō)。”

“可是……海鷗這個(gè)牌子，可就要給對(duì)方廠了，畢竟是人家申請(qǐng)進(jìn)入目錄了。”

陳衛(wèi)民笑道：“別忘了，海鷗的品牌在我們手里，我們出具一份授權(quán)使用文件即可，假如有一天他們想要我們的品牌，我們停止授權(quán)即可。”

胡大海感覺被狗日了。

陳衛(wèi)民走一步算三步，誰(shuí)和他合作，最后都得被他吃的渣子都不剩，為了今天，他早就把海鷗的品牌車標(biāo)專利申請(qǐng)了，這還怎么玩？

過(guò)了好一會(huì)，胡大海才同意了陳衛(wèi)民的方案，各種防火墻疊加之下，能完美的避開他們?cè)O(shè)想的未來(lái)的一些坑。

談完了汽車的事情，蘇磊說(shuō)道：“老板，最近蘇聯(lián)那邊的物資運(yùn)輸?shù)牟畈欢嗔恕！?/p>

“該給巴莎耶夫他們的物資，都交接完了？”

“除了冬天再給他買二十火車蘋果，其他的都交接完了，高爾基汽車廠那邊是按季度交付，壓力不大，而且我們?cè)谀箍贫诜e的物資已經(jīng)達(dá)到了三千多萬(wàn)人民幣，大概兩百火車皮。”

陳衛(wèi)民想起來(lái)一件事，謝爾蓋說(shuō)過(guò)，在塔吉克斯坦共和國(guó)內(nèi)還有一處規(guī)模很大的坦克墳場(chǎng)，他們?cè)诎⒏缓箞?bào)廢的坦克，全部都集中到了塔吉克斯坦共和國(guó)內(nèi)。

估計(jì)數(shù)量不會(huì)少。

“現(xiàn)在廢舊鋼材還有利潤(rùn)嗎？”

蘇磊眼睛亮了，“還有廢舊鋼材？”

“當(dāng)然，你和巴莎耶夫聯(lián)系一下，就說(shuō)塔吉克斯坦共和國(guó)的坦克墳場(chǎng)我們要了，讓他開個(gè)價(jià)，還有，我不是讓顧問(wèn)團(tuán)調(diào)研鐵錠存量嗎？問(wèn)問(wèn)哪幾個(gè)公司有，讓張海洋去弄回來(lái)。”

“哦，張海洋倒是給過(guò)我一份報(bào)告，顧問(wèn)團(tuán)一共調(diào)研了一百多家企業(yè)，庫(kù)存三十年以上的鐵錠，一共有一百多萬(wàn)噸，咱們用得了這么多嗎？”

“一百多萬(wàn)噸？”，陳衛(wèi)民也吃了一驚。

“是的，我知道二機(jī)床需要這玩意，可他們吃得下這么多貨？”

“你跟二機(jī)床接觸過(guò)嗎？”

“接觸過(guò)，但我沒(méi)告訴他們一共有多少存量，他們一噸給三千塊。”